2006年新款超炫跑车 Loremo LS Concept

2006年新款超炫跑车 Loremo LS Concept

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德国汽车企业Loremo AG设计出超酷的2006 Loremo LS Concept。它可以更有效的利用能源。幽雅动感的车身设计，风阻系数降低到0.20。15KW的功率百公里加速20秒。由于出色的内部空间设计，384cm的车长和136cm的车宽依然可以轻松的乘做4人。总车仅重450kg，100公里油耗仅1.5L。最快速度160KM/H。 成为了真正意义上的微型车。取消了B柱，全景天窗。50:50 的最佳负荷分配，更有特色的还有车门的开启方式。

　　它的前脸设计不是加装阻风板，而是废除了前风栅，从而增大汽车底部的空气流速，这样不仅降低了空气阻力，而且也降低了空气升力。由于这些优秀的空气动力学特性，所以它仍然可以提供优良的操作特性。优异的性能不仅得益与优秀的空气动力学，还因为使用了新材料，95kg的底盘虽然轻，但是非常坚固。合成塑料的车身覆盖件更有利于空气动力学的外型，而且还有重量轻，防雨防晒，耐磨，经济的特性。他不会因为油漆的损坏而影响汽车的美观，因为它不用喷漆就可以得到像油漆一样的表面。

 

2007款凯迪拉克Escalade

2007款凯迪拉克Escalade作为一款全新大尺寸SUV，也是Escalade家族有史以来“身躯”最为庞大的成员，其6.2升的大排量使其在国内销售的SUV车型中位居最大，即使比起同属通用旗下、在国内市场有极少数销售的悍马H2，排量还要大。

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庞大的身躯

据了解，目前上海通用已投入运营的经销商有16家，而且还有12家经销商与上海通用签约并在积极建设展厅。而到今年年底，凯迪拉克在全国的经销网络将达到40家，将基本覆盖中国主要省会城市和重要沿海城市。上周，有关人士表示，凯迪拉克Escalade登陆中国市场后，将在上述开业经销商处全面“铺货”。

处处可见的凯迪拉克风格

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在外形尺寸上，2007款Escalade比老款Escalade长出500多毫米，比老款车型看上去更豪华，拥有的货物空间也更大。

內饰

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和前代产品相比，2007款Escalade装备了新传动系、底盘以及内饰，配置的新款DVD系统非常适合第三排座乘客的欣赏。动力上，新款Escalade采用全铝制造的6.2升V8发动机，拥有可变气门技术，最大功率为301千瓦，最大扭矩为565牛米。

－ 秉承Sixteen概念车全新设计理念，凸显王者尊贵的气质。外观雄壮恢弘，自信尊贵，多处镀铬配饰，内装采用高档材质，DVD娱乐系统，Bose高级音响系统，制冷加热座椅，3区自动空调，三排七人座弹性大空间。内外兼具，尽显领袖风范，代表凯迪拉克品牌传奇。

－ 动力与操控体现全功能SUV特质，展现内涵与实力。第四代Vortec全铝6.2升V8发动机，搭载VVT技术，403马力超大功率，0至百公里时速加速时间仅6.8秒；6速全自动手自一体变速箱，AWD全时四驱系统，Auto Air-ride/Road-sensing自动感应式空气悬挂系统，StabiliTrak车身稳定系统。动力澎湃，纵横四海，又收放自如。

－ 领先的高科技配备使Escalade凯雷德底蕴十足。BOF专业全功能超豪华SUV越野底盘，Full Boxed高强度箱式车身结构，ROM防止侧倾翻滚系统，Auto-leveling自动车体水平控制系统，自动锁止式后差速器，8气囊360度全面防护系统，PODS乘员乘坐感知系统。全新Escalade凯雷德在拥有极佳的操控性和舒适性的同时，提供全方位安全保障，固若金汤。

划破时空的豪迈设计

作为全功能超豪华SUV市场顶级之作，第三代全新凯迪拉克Escalade 凯雷德一推出即成为市场的全新标准。凯迪拉克惊世概念车型Sixteen的诸多元素在凯迪拉克Escalade 凯雷德身上得到了完美体现。诸多精细镀铬部件和更多“艺术与科学”设计元素的引入使Escalade 凯雷德由内而外都呈现出一股不凡的逼人贵气。

精心设计的全新镀铬进气格栅毫无疑问源自概念车Sixteen，代表了下世代凯迪拉克品牌的全新前脸，在静止时即有蓬勃而出的十足动感，配合钻石切割的前大灯和V型设计保险杠，全新Escalade 凯雷德释放着不怒自威的王者气息。

“Port Hole舷窗”成为在侧面辨识全新凯迪拉克Escalade 凯雷德的最显著特征，这也是概念车Sixteen经典设计元素的首例现实作品，8孔位造型代表V8发动机403马力的气势。镀铬行李架、镀铬车窗装饰条、Port Hole舷窗、镀铬门把手、镀铬雕刻设计后视镜、镀铬防擦条和镀铬迎宾踏板等七处侧面闪亮细节使全新凯迪拉克Escalade 凯雷德光芒四射，和其它全功能SUV产品得以有效地区分。

高亮度LED后尾灯及刹车灯和镀铬牌照框构成了全新Escalade 凯雷德前卫风格的尾部。尊贵的凯迪拉克标志被完美地融入牌照框的镀铬饰条中，这也是在凯迪拉克车系中首次出现的设计趋势。另外，全新Escalade 凯雷德轮胎采用18寸七幅运动轮毂，全铝镀铬，镜面抛光，以提供出色的性能和完美的外观。

虽然凯迪拉克Escalade 凯雷德外形雄浑如泰山一样巍峨，但是其风阻系数只有惊人的0.363。同级别中最雄伟的身姿和最低的风阻系数，这两个看似矛盾的元素在全新Escalade 凯雷德身上得到完美的和谐。精确的设计和业界最高标准的制造工艺完成了这看似不可能的任务。前保险杠与车身的缝隙低至1.5毫米，与其它车身构件一样达到了低装配公差。全新Escalade 凯雷德车身的几乎每一个部件都经过精确的空气动力学设计。低风阻系数有效地降低了全新Escalade 凯雷德的噪音和油耗，从而令稳坐车中的客人感受位于豪华办公室一般的宁静和谐。

凯迪拉克Escalade凯雷德的内饰展现了世界级先进的设计理念和工艺水平，运用了大量豪华的材料，空间布局合理，以及对于细节的充分关注，都奠定了它在同行业竞争中的领先地位。高档纯皮及实材木饰，实材铝以及镀铬材料的应用，配合行业领先的设计工艺水平，打造出Escalade凯雷德顶级的内饰设计，极具精致质感和运动风范，气魄宏伟。

澎湃强劲的动力操控

王者一旦出马，必将以威武之势攻城掠地。紧握凯迪拉克Escalade 凯雷德镶有实木的方向盘，使您更深切感受成功的内在动力。全新的动力系统，底盘和悬挂系统，为Escalade 凯雷德提供了超越同级的卓越性能。

全新研发的全铝V8 6.2L发动机提供了Escalade 凯雷德撼天动地的力量。这款通用汽车先进的第四代全新超大马力发动机，搭载了VVT（可变进排气气门正时控制）、ETC（电子节气阀控制）等多项先进技术。在5700转时可以输出403马力的最大功率，在4400转时可以输出565牛·米的最大扭矩。在2000－5000转时就可以输出90％以上的最大功率，虽然全新Escalade 凯雷德重达2608公斤，但0-100公里/小时的加速仅需6.8秒，在全功能超豪华SUV中技压群雄。如此出色的发动机系统，能让驾驶者在驾驭过程中感受极致的澎湃动力。在体验极速快感的同时，低油耗也是同级别发动机中表现最优异的，满箱油具备了高达近800公里的超长续航能力。

Hydra-Matic 6L80-E高配六前速全自动变速箱是通用全新一代的产品，总量轻，体积小。6.04:1超宽变速比，低转速高速巡航，以及提高加速性能。拥有超强的坡道制动性能和拖曳性能，能拖曳最重8000磅（3.6吨多）的汽车或游艇。一个全新的32位中央处理器，优化了变速箱的性能表现。Driver Shift Control驾驶员换挡控制系统（DSC）通过独有的位于排档杆上的“＋/－” 控制键切换档位，在手动驾驶模式下适当地选取合适的换档模式和时机。拥有世界级制造工艺和耐久可靠性能的变速设备，能在驾驶过程中充分感受卓越的加速和越野性能。

秉承“轻松驾驭，举重若轻”（Be big and drive small）的设计理念，凯迪拉克Escalade 凯雷德底盘系统坚固，敏捷。Auto-leveling车体水平自动控制系统在豪华SUV领域里独树一帜。AWD全时四轮驱动系统及ALRD自动锁止式后差速器提供了卓越的动态操控性能和全功能越野性能，全时牵引力控制系统（TCS）对发动机动力输出进行管理和分配，应对全路况和全天候状态。StabiliTrak 车身稳定系统和 ROM 防车身侧倾翻滚系统有效提高驾驶者对车体的控制能力，增强了操控性和安全性。Auto Air-Ride自动感应式空气悬挂系统集成各种高科技配备，配合后气囊悬挂系统及Auto-leveling电子水平控制系统，兼顾出色的乘坐舒适性，又保持了优秀的操控性能和越野性能。另外，Bosch新一代8.0ABS防抱死制动系统提供了良好的刹车性能和高效的安全保障。

精致考究的豪华配备

凯迪拉克Escalade 凯雷德内饰设计及豪华配置体现优雅，华贵以及运动的基调，高水准的制造工艺，纯正高档的材料，良好的人机工程界面，大空间的设计以及空间变化的安排，都将Escalade 凯雷德置于一个新的高度，成为除了家里之外第二个最舒适的地方。

凯迪拉克Escalade 凯雷德提供了超越任何一部豪华轿车的豪华内饰，几乎每一处与人体接触的部位，都被最顶级的材质所包裹。高质量的真皮被使用在了每个座椅、仪表板、门饰板、排挡杆和扶手箱上。精致的方向盘和中控台则被精细的实木和拉丝银铝饰板所覆盖。高质量的材料和顶尖的制造工艺提供了细腻触觉和优雅观感。

凯迪拉克Escalade 凯雷德高达2946毫米的轴距提供了空间奢侈的三排宽敞七人座椅。前排座椅可以14方向电动调节并提供加热和制冷控温的功能，同时实木包裹的方向盘也可以加热。第二排座椅不仅可以加热而且可以电动折叠，方便第三排的乘客出入。三区域独立可调节空调可由三排乘客分别控制温度，带来了舒适的环境感受。

凯迪拉克Escalade 凯雷德安装了 Bose 为其特制的高保真10喇叭5.1声道数字式环绕音响系统。该系统不仅带有Dolby降噪功能，更采用了 Bose 公司已获得专利的 AudioPilot®; 噪声补偿电路技术，再现舞台的真实效果。独有的全员模式、驾驶员模式、后排模式等三种DSP模式将会为尊贵的乘客带来最佳的声音效果。另外，后排影音娱乐系统配备了专业CD/DVD/MP3播放器，专业置顶下翻式8”彩色液晶屏，还人性化地配有2副高保真红外无线耳机及高级影音娱乐遥控器，能让乘坐者在旅途中体验如同家庭影院般的舒适影音感受。

凯迪拉克Escalade 凯雷德的车内设备完全达到了同级豪华SUV的领先水平。更大的天窗带来了广阔的驾驶感受、更加前置的配有镀铬装饰的仪表板动感十足，蓝色背光衬托酷蓝LED指针和白色刻度，在夜里特别炫目，同级车中最佳的隔音设备以及全新设计的座椅形状都带来了豪华轿车的乘坐感受。凯迪拉克专有设计的前座扶手拥有同级车中最大的19升储物容积。可加热式前风窗清洗系统在冰雪季节可保证视线时刻清晰，而电动调节的踏板更适合亚洲人的身材。

固若金汤的安全保障

全新一代Escalade 凯雷德对驾乘人员的主动安全保障以及降低车祸伤害程度的努力超过以往，成绩卓越，为驾乘人员提供固若金汤的高科技安全保障体系。

Body-on-Frame结构的全功能SUV越野底盘，高强度钢材大大提高了车身的强度和刚度，全新前部的车身结构设计，有效提高了碰撞吸能效率；一次成型前乘客门结构，大大提高了抗碰撞能力；前仪表板下的膝部防撞支撑结构，有效防止正面撞击对前排乘客的伤害。

高科技的配备强化了车辆动态操控性能和防止碰撞性能。配合AWD全时四驱，全新的带ROM防侧倾翻滚系统的StabiliTrak车身稳定系统以及Bosch 8.0最新一代ABS及TCS牵引力控制系统，能有效地增强车身的动态安全性能。

凯迪拉克Escalade 凯雷德的8气囊360度全面安全防护系统具有360度碰撞感应器，能根据来自车身全方位的撞击，快速分析碰撞瞬间的角度和力度数据，控制车内安全气囊的开启和预张紧安全带系统的释放。而前排两段式双气囊和三排全员乘客双侧头部及胸部安全气帘，为全车乘客提供了全方位的保护。Escalade 凯雷德还装备了PODS乘员乘坐检测系统，Passkey III 车钥防盗系统，后排乘客LATCH 儿童座椅固定装置，后排乘客门儿童安全锁止装置等诸多安全装置。

体现意志和雄心的尊崇感受

凯迪拉克Escalade 凯雷德作为凯迪拉克品牌最顶级的全功能超豪华SUV旗舰产品，从第一代开始就在国际市场上屡获殊荣，其中包括《福布斯》杂志评选的2005最畅销豪华车，美国权威的汽车质量调查机构J.D.Power 的2005年度调查中的三大顶级豪华SUV之一。而新款的Escalade 凯雷德上市不久就先后被美国权威汽车网站Edmunds和最负盛名的奢侈品杂志《富人杂志》评为最佳全功能超豪华SUV，声名卓越。

凯迪拉克Escalade 凯雷德是凯迪拉克品牌全球范围内的代表和典范，其拥有者都有一个共性——成功之后尊崇不减，用雄心和意志来攀登下一个高峰，这才是Escalade 凯雷德真正的内涵体现，也是凯迪拉克品牌内涵的最好注解。凯迪拉克Escalade 凯雷德正是为那些敢于突破常规，彰显自我，释放豪情的人士准备的，人格与车格完美结合，共同畅享无拘无束，毫不妥协的巅峰人生。

Bentley (宾利)发布2007款Arnage

 

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图为07款宾利雅致
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图为07款宾利雅致
 

Arnage作为宾利的旗舰车型，无论是动力、空间、豪华设备、工艺还是设计，每个方面都代表着豪华车的最高水准，因此宾利Arnage的改进总是受到特别的关注。本次发布的2007款Arnage在2005款的基础上主要改进了宾利经典的6.75升V8发动机，并配上ZF公司的六前速自动变速箱。

　6.75升V8发动机是2007款宾利Arnage最重要的改进项目，6.75这个数字对于熟悉宾利的朋友来说一定不会陌生，这款发动机的基体已经服务宾利长达五十年，精湛的机械工艺正是半个世纪不断改进和完善的结果，宾利进入大众集团后这款发动机的进步更加迅速。装配在Arnage T上的6.75升V8发动机最大输出功率和最大输出扭矩分别高达500bhp和1000Nm，Arnage T的最高时速因此从原来的270km/h增长到288km/h。最大输出450bhp的Arnage R和RL最高时速提高21km/h达到270km/h。相比最大输出仅有200hp的第一款6.75升发动机，2007款6.75升发动机的最大输出功率比它的两倍还多。宾利虽在上世纪八十年代便在6.75升V8发动机中引入涡轮增压器和中冷器，但那时的增压技术还很初级，2007款6.75升V8配备两个低惯性涡轮以改善增压发动机低转下的扭矩输出，新涡轮达到最大转速的时间仅为老款的一半，涡轮迟滞现象非常轻微。此外，修改后的进气系统拥有一套全新的液力挺柱，气门正时的控制更为精确，有助于提高发动机最大输出功率和耐用度，并可改善尾气以满足欧洲EU IV和美国LEV II排放标准。虽然2007款新发动机的输出比1959年的6.75升V8多出300hp，但得益于先进的燃油喷射技术，燃油消耗仅为原来的60%，先进的尾气净化技术使2007款发动机的污染物排放量相比第一代V8减少了99%。

　　面对大幅提高的发动机输出，传动系统自然需要随同一起升级将更强大的扭矩传递到后轮。宾利工程师为2007款Arnage选择了德国ZF公司最新研发的六前速自动变速箱，无论是齿比的排列、变速箱的运作细腻度还是换挡速度都比老款更加出色。这款变速箱拥有Drive、Sport 和Semi-Automatic三种不同模式，车主可以随意切换。当处于Semi-Automatic半自动模式时，变速箱完全交给车主进行控制，通过推拉地台上的挡杆进行升降挡操作。这台ZF变速箱在先进的控制系统管理下，无论发动机处于何种转速均能获得平滑顺畅的换挡，甚至是连续降挡操作也没有一丝破绽。值得一提的是2007款之前的Arnage发动机和变速箱控制电脑是独立的，而新款Arnage使用了博世最先进的动力管理系统，它将发动机和变速箱统一控制，以实现动力系统最完美的协调。

　　2007款另一项重要改进是将悬挂和变速箱的运动模式转换分开设置。悬挂运动模式的转换按钮安装在仪表台上，而变速箱运动模式转换按钮安装在挡座上。2007款Arnage底盘的调校在保证安全性和舒适性的前提下进一步增强操控性，改进后的ESP车身稳定控制系统给予车主更多的发挥空间。牵引力控制系统经过改进后提高了动力控制的准确性，避免过多动力约束影响驾驶乐趣。

　　2007款Arnage在2005款基础上进行了细微改进，Arnage T的散热器格栅添加黑色装饰提高运动气息，光亮的镀铬装饰则应用在偏重豪华的R和RL上，宾利高贵的的B徽章安装在C柱的底部。2007款Arnage的选装配件很丰富，Arnage R和RL可选择19英寸的6爪轮毂，Arnage T可选择19英寸五爪轮毂。新款Arnage内厢的改进包括新设计的挡杆，能提供更多行车信息的显示屏。Arnage RL标准配置涵盖了后排中央手枕、小型冰箱和后座卫星电话系统。

 

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图为07款宾利雅致
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图为07款宾利雅致变速箱
 
 

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图为07款宾利雅致
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图为07款宾利雅致发动机上的标识

BMW (宝马)经典百年车型

1916年3月3日-宝马公司成立。“宝马”在一些车坛老大哥如阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下显得是一间很年青的车厂,他们令人联想到捷豹(Jaguar),因为大家都有很多相近的历史背景和气质；然而近百年沧桑的BMW车厂却又比更年青的日本车厂显得成熟稳重,故事更动人和激动。


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1923-第一辆BMW R32摩托车
 
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1928-DIXI（315）宝马开始生产汽车
 
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1928-DIXI
 
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BMW 3/20旅行汽车
 
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1936-BMW 328
 
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BMW 328
 
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1952-BMW 501
 
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1954-BMW 502
 
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1955-BMW Isetta
 
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BMW Isetta
 
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1956-1962 BMW Isetta 250
 
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1956-BMW 507
 
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1962-BMW 1500
 
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1976-BMW 6系列
 
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MINI-Cooper
 
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BMW 1系列
 
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BMW 318i
 
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BMW 520i
 
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BMW 545i
 
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BMW 745i
 
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BMW 8系列
 

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BMW Z8

5个顶级豪车品牌最新车款系列鉴赏

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图1

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图2

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图3

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图4

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图5

Forbes发布2006世界最贵汽车TOP10

　

    《福布斯》最近推出了2006年最昂贵的十款汽车，包括让人梦想成真的保时捷CarreraGT和超过1000马力的BugattiVeyron16.4以及SSCUltimateAero。在这些车面前，法拉利和阿斯顿·马丁感觉就像物美价廉的便宜货，尽管它们名声显赫，但它们比这里所列出的车型都要便宜很多。尽管这些车只有世界上少数最有钱的人才能享用，然而，它们的存在本身就是美好的。

第1名_BugattiVeyron16.4

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产地：法国

价格：1192057美元

BugattiVeyron因为不断地推迟上市而没落得好名声，如今它终于在欧洲上市销售了。其制造公司还打算将其引入美国市场销售。这款车使用16汽缸1001马力的发动机。

第2名_Pagani_Zonda_RoadsterFC12S7.3

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产地：意大利

价格：667321美元

Pagani是一个很时尚的以生产外形激进的跑车见长的汽车厂商。它的这款车Zonda旗舰型功率有650马力。2006新款使其跻身本榜单。

第3名_SSC_Ultimate_Aero

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产地：美国

价格：654500美元

最贵的美国车，也是最快的美国车。SSC的时速大约可以达到416至437公里。

第4名_Leblanc_Mirabeau

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产地：瑞士

价格：645084美元

Leblanc制造了最新的Mirabeau跑车，并打算在2006年底或者2007年初之前争取到其在美国街头合法行驶的权利。Mirabeau跑车动力约可达700马力。

 

第5名_Saleen_S7_Twin_Turbo

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产地：美国 欧洲

价格：637723美元

美国价格：555000美元

该车从去年的第1名下降到第5名。它使用750马力的V8发动机，0-96km/h加速时间为3秒

第6名_Koenigsegg_CCR

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产地：瑞典

美国以外价格：545568美元

美国价格：540000美元

Koenigsegg的CCR使用806马力的V8发动机。在最近的日内瓦车展，Koenigsegg推出了CCX，其CC家族的新衍生成员，在美国街头可合法行驶。

第7名_Mercedes-benz_SLR_McLarens

产地：德国

美国价格：452750美元

SLRMcLaren同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱。这款车可能是街头合法行驶的跑车中最舒适和优雅的。SLR是奔驰和具有传奇色彩的英国跑车制造商McLaren的协作产物。

第8名_迈巴赫62

产地：德国

欧洲价格：448153美元

美国价格：385250美元

迈巴赫62超豪华轿车是梅赛德斯-奔驰制造的，令人震撼的是，这款车尽管造价无比昂贵，却利润丰厚。尽管在欧洲迈巴赫62比SLRMcLaren更贵，但在美国市场上，SLR则比迈巴赫62略贵。

 

第9名_保时捷CarreraGT

产地：德国

美国价格：440000美元

一些汽车新闻曾宣称保时捷已经停止销售其CarreraGT跑车，但保时捷已确认，其价值44万美元的敞篷旗舰车在美国市场仍有销售。CarreraGT使用10缸发动机，除了跑车之外很少用于其他车型。

第10名_迈巴赫57S

产地：德国

欧洲价格：430355 美元

美国价格：367000美元

迈巴赫的最新款57S是其系列车型的运动款。迈巴赫57S比迈巴赫57或62马力更为强大。57S使用的是604马力发动机，而57和62车型使用的则是543马力发动机。